Az olajszűrő cseréjét az évenkénti nagy szerviz, olajcsere alkalmával kell megtenni (szóval 10-15 ezer kilométerenként, évente legalább egyszer). Évente vagy 15 ezer kilométerenként kell cserélni a pollenszűrőt és a levegőszűrőt is, ezért szokás megejteni őket az évenkénti kötelező olajcsere alkalmával. Az üzemanyag szűrő cseréjét minden második vagy harmadik olajcserekor kell megtenni, gépjármű típustól függően.
Olajszűrő: rendkívül fontos a motorolajjal történő egyidejű cseréje, ugyanis az olaj által szállított szennyeződéseket ő szedi össze. Idővel eltömődik, nem tudja ellátni rendesen a feladatát, ami a motor gyorsabb kopását idézi elő.
Levegőszűrő: a motornak levegőre és üzemanyagra van szüksége ahhoz, hogy működjön. Közel sem mindegy, hogy az a levegő milyen minőségű. Ugyanúgy, mint az olajat, a beszívott levegőt is szűrni kell, mert például a motorba kerülő por vagy homok gyorsan tönkretenné azt.
Üzemanyagszűrő: az üzemanyagtartályban előfordulhatnak szilárd szennyeződések és víz egyaránt. Az üzemanyagszűrő is eltömődhet ugyanúgy, mint minden szűrő, ezért van szükség az időszakos cseréjére. A benzines autókhoz benzinszűrő, míg a dízelekhez értelemszerűen gázolajszűrő tartozik.
Pollenszűrő: a pollenszűrő (utastérszűrő) tisztítja meg a környezetből az autó szellőzőrendszerén keresztül az utasterébe jutó levegőt a pollenektől, a szálló portól, a koromtól, a kinti szagoktól, vagy akár a rovaroktól is.
