Mikor szükséges a fékbetét csere? Milyen jelei vannak, hogy a fékbetét csere elkerülhetetlen az autónkban?

A fékrendszer négy részből áll, és ezen alkatrészék együttes működése biztosítja a stabil és biztonságos megállást. A fékbetétek és a fékpofák az úgynevezett kopó alkatrészek kategóriájába tartoznak, így azokat időszakosan ellenőrizni, illetve amennyiben eljárt felettük az idő, cserélni kell! A fékbetét csere abban az esetben ajánlott, ha a súrlódó rész, ami a fékezésért felelős, a megengedett vastagság alá ér. Ebben az esetben mindenképpen szükséges a fékbetét csere a biztonságos fékezés érdekében. A fékbetét csere időszerűségét más, például azonnal felismerhető hanghatás is előre jelzi. Ez egy fékezés közben keletkező fémes hang. Ilyen esetben ne várjunk, keressük fel autószervizünket, és kérjünk egy időpontot. Az újabb autókban van kopásjelző, ami felhívja a figyelmünket a fékbetét csere szükségességére.

A gépjárművekben található futómű az úttartást, a rugózást, lengéscsillapítást, kormányzást, fékezést biztosítja. Magába foglalja a kerekeket, felfüggesztést, rugókat, lengéscsillapítókat, lengőkarokat, kormányművet és a fékrendszer bizonyos elemeit is. A kerekek, különböző részegységekből állnak, amelyek bármelyik meghibásodása a futómű meghibásodását jelenti. Ez lehet a gumiabroncs, kerékpánt, keréktárcsa, kerékagy, kerékcsavarok, kerékcsapágyak, tengely, tengelycsonk. A kerékfelfüggesztés a kerekek és a karosszéria közötti kapcsolatot biztosítja. A kerék felfüggesztés is különböző elemekből áll, amelyek a lengőkarok, csuklók, rudak, gumiperselyek, (szilentek). A megfelelő kényelmi érzetünkért a rugózás felelős, amely részelemek a rugók, lengéscsillapítók, stabilizátorok és a mozgáshatároló rugalmas elemek.

A futómű diagnosztikánk során leellenőrizzük a gumik kopottságát, felfüggesztés állapotát, lengéscsillapítók esetleges meghibásodását, gumiperselyek, szilentek elérettségét, porvédők kiszakadását ellenőrizzük. Javítás során minőségi alkatrészeket használunk fel.